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 這段時間大家都知道無人機黑飛事件頻頻發生，小到可以用來偷窺，大到可以用了竊取國家秘密、軍事秘密，小到掉下來可以砸傷一個人，大到造成機場關閉，飛機延時，乘客滯留，造成嚴重的后果；所以這段時間國家法律也不斷完善，一個一個的法律文件下發，加強無人機的管控和實名登記；這里我們不對政治進行任何評論，只就無人機防御、無人機反制技術手段進行分析；

無人機管控手段有以下幾種：

1、用槍打 此種方法看似比較過癮，不僅管住了還破壞了，破壞指數較高五顆星，但是有一個問題比較頭痛，要求射擊員槍法準，不是參加過奧運會拿過冠軍的就算了，免得丟人，另外需要找準時機，一旦掉下來絕對不允許砸傷人，下手機會很重要，另外你還要記住你打在哪里了，掉下來你需要把它找到，這是個頭痛的問題，這得需要多少人馬？最后一個問題誰飛的 不得而知！

2、用網捕 類似于打槍，只不過槍打出來的是點，這里打出來的是網；看似此技術有所提高，破壞力降低了，準確率提高了，但是問題來了前提條件是無人機需要飛的較低，人站的較高 才可以，實用性較低；

3、無人機干擾 也是目前主流的技術，通過大功率發射對無人機遙控信號進行阻斷，使無人機失去控制，一般無人機可以直接擊落，智能無人機也可以被無人機干擾對GPS和北斗信號進行干擾，防止無人機返航；

無人機干擾分為兩種：

1）、手持式無人機干擾器 需要人進行偵查，發現通過手持式無人機干擾器進行人工干預，達到控制效果；管控距離一般可以達到2公里左右；

2）、基站式無人機干擾器 基站式的無人機干擾器主要針對管控區域比較大，防止無人機進入到管制區域，大大降低安全風險；不需要大量人員操作，即可完成；管控距離：6-8公里都可以；

另外我到網上搜了一下真是不少，中國特色體現的淋漓盡致，只要有需要千軍萬馬雄赳赳氣昂昂的投入到這個市場上來，市場容量，市場機會是否是大家所猜測的那樣大；

一個單位一套到兩套我們計算一下數量真的很有限，屬于小眾市場；另外技術含量不是特別高，門檻低，參與的商家越多市場利潤空間更小，所以建議已經在路上的還是準備上路的 不要一時頭熱 ，理智看待市場；