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深圳無(wú)人機(jī)反制槍

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    無(wú)人機(jī)信號(hào)屏蔽器-無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包

    產(chǎn)品名稱:無(wú)人機(jī)信號(hào)屏蔽器-無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包


    產(chǎn)品分類:背負(fù)式無(wú)人機(jī)屏蔽器


    產(chǎn)品描述:無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包近幾年,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn),使得商用無(wú)人機(jī)極具性價(jià)比,普及程度越來(lái)越高。然而,國(guó)

    產(chǎn)品詳情

    無(wú)人機(jī)信號(hào)屏蔽器-無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包

    無(wú)人機(jī)信號(hào)屏蔽器-無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品圖
    無(wú)人機(jī)信號(hào)屏蔽器-無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品圖1
    無(wú)人機(jī)信號(hào)屏蔽器-無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品圖
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品說(shuō)明
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品說(shuō)明1
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品說(shuō)明2
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    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍1
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍2
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍4
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    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包使用場(chǎng)所
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    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍圖
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍圖1
    無(wú)人機(jī)反制設(shè)備背包產(chǎn)品實(shí)拍圖3

    近幾年,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn),使得商用無(wú)人機(jī)極具性價(jià)比,普及程度越來(lái)越高。然而,國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī),尤其是“黑飛”無(wú)人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無(wú)人機(jī)黑飛比例約為90%,這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。

           “黑飛”無(wú)人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生,僅2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故,如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人,可見黑飛無(wú)人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對(duì)黑飛無(wú)人機(jī)監(jiān)管的空白,唯有采取強(qiáng)有力的反制措施,以保障空中的安全。

         特信通訊作為卓越的安防設(shè)備供應(yīng)商,自主研發(fā)無(wú)人機(jī)干擾器,,該設(shè)備可以針對(duì)所有的GNSS衛(wèi)星定位信號(hào)進(jìn)行干擾屏蔽,包括:GPS/北斗/格洛納斯/伽利略;同時(shí)可對(duì)無(wú)人機(jī)常用的ISM 2.4G及ISM 5.8G頻段進(jìn)行干擾屏蔽,迫使無(wú)人機(jī)遙控、圖傳定位、 信號(hào)中斷,達(dá)到迫降/返航/懸停的功效。特信通訊自主研發(fā)無(wú)人機(jī)干擾器,功能強(qiáng)勁,干擾距離遠(yuǎn),可達(dá)到1-5公里。

     

            深圳市特信電子有限公司對(duì)GPS衛(wèi)星定位信號(hào)進(jìn)行干擾屏蔽, 同時(shí)可對(duì)無(wú)人機(jī)常用的2.4G及5.8G頻段進(jìn)行干擾屏蔽,迫使無(wú)人機(jī)遙控、圖傳定位、 信號(hào)中斷達(dá)到迫降/返航/懸停無(wú)法控制的功效。

     

    一、范圍

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式無(wú)人機(jī)干擾攔截儀(以下簡(jiǎn)稱攔截儀)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式無(wú)人機(jī)干擾攔截儀產(chǎn)品。

    二、產(chǎn)品型號(hào)

    tx-wrj01(箱式)  tx-wrj02(背負(fù)式)  tx-wrj03(qiang式)

    三、產(chǎn)品說(shuō)明

         本攔截儀采用便攜式背負(fù)式槍式3款,主要針對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)或者飛行航模進(jìn)行強(qiáng)制管制,遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)和遙控者之間的聯(lián)系,通過(guò)該攔截儀可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制著落或者強(qiáng)制返航,保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。

    四、產(chǎn)品功能

    1、切斷無(wú)人機(jī)和控制者之間的一切聯(lián)絡(luò):無(wú)人機(jī)遙控器失靈。

     

    2、無(wú)人機(jī)地面控制接收不到航拍的圖片、視頻;

    3、無(wú)人機(jī)無(wú)法定位;攔截儀可迫使無(wú)人機(jī)降落或者返航。

    五、主機(jī)重量及尺寸

    1、主機(jī)重量:≤13公斤(含內(nèi)置電池);

    2、主機(jī)尺寸:長(zhǎng)37cm,寬30cm,高19cm;

    3、主機(jī)外觀設(shè)計(jì)背負(fù)式

    對(duì)無(wú)人飛行器目標(biāo)有效管制距離1000-5000米。內(nèi)置鋰電池,持續(xù)工作時(shí)間120分鐘;

    主機(jī)重量及尺寸測(cè)量常規(guī)測(cè)量。主機(jī)外觀樣式檢測(cè)攔截儀有效管制距離

    六、測(cè)試方法可采用如下兩種方法進(jìn)行測(cè)試:

    1、實(shí)際廣域外場(chǎng)測(cè)試最大管制距離(如果具備空間測(cè)試條件)

    實(shí)際測(cè)試攔截儀針對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)實(shí)際最大管制距離;

    2、等效測(cè)試最大管制距離

    攔截儀最大管制距離的等效計(jì)算公式:無(wú)人機(jī)遙控的理論最遠(yuǎn)距離*(攔截儀現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試的管制距離/無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際遙控距離);

    3、無(wú)人機(jī)遙控失靈、無(wú)法定位(GPS/北斗/GLONASS)、圖傳失靈。

    七、6.4發(fā)射頻率及功率檢驗(yàn)

    頻段及功率:


    頻段


    說(shuō)明





     

    ANT1

     

    1560~1620MHz


    導(dǎo)航定位GPS信號(hào)較弱,為設(shè)備整體重量和功耗考慮,功率可以為10W,該功率干擾源的干擾效果和F1頻段遙控干擾效果等同。 10W

     

    ANT2

     

    2400~2486MHz


    遙控信號(hào)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信,把功率集中在一點(diǎn)上,使遙控距離控制更遠(yuǎn),所有必須采用高功率模塊才能達(dá)到有效的干擾距離。20W

     

    ANT3

     

    5720~5850MHz


    無(wú)人機(jī)圖傳占用頻率較寬、且無(wú)人機(jī)圖傳發(fā)射設(shè)備傳輸損耗大,為設(shè)備整體考量做10W的干擾效果和F1頻段遙控干擾效果可實(shí)現(xiàn)同等。50W

     

           無(wú)人機(jī)攔截系統(tǒng)(便攜式)是深圳市特信電子有限公司自主研發(fā)的大功率無(wú)人機(jī)攔截設(shè)備,該設(shè)備具有針對(duì)無(wú)人機(jī)在用的頻段進(jìn)行干擾,干擾其上下行頻段信號(hào)傳輸,使其遙控失靈,拍攝的圖像視頻無(wú)法回傳,迫使無(wú)人機(jī)在空中盤旋并且降落,徹底切斷無(wú)人機(jī)與遙控器或者地面站的聯(lián)系,特別適合監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、部隊(duì)使用




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